車載過渡現象発生器

RV 16750 自動車電源故障シミュレータ (自動車電子電源故障シミュレータ) は、多数の ISO 16750 テストを実行できます。これは、自動車/EV

自動車電源障害シミュレータ RV P5、RV P5b は、ロード ダンプ ジェネレータとも呼ばれます。これは、自動車の電源システムにおけるロード ダンプ現象をシミュレートするために特別に設計されたテスト デバイスです。 P5はロードダンプの過渡現象です。バッテリーが接続されていない場合、AC 発電機は充電電流を生成していますが、発電機回路にはまだ他の負荷がかかっています。車載用ロード ダンプ

車両の通常の動作中に伝導結合を通じて発生する電磁妨害。これは、さまざまな自動車電子製品の性能低下、一時的な誤動作、さらには永久的な損傷につながる可能性があります。トランジェント テスト ジェネレータ RV 7637 シリーズは、新旧両方の ISO 7637-2 および ISO 16750-2 規格の要件に準拠しており、さまざまな車載電子製品の耐干渉テストに最適です。

ISO 7637-2 は、車両の電源ラインに沿って伝わる過渡電流に対する自動車電子機器の耐性を評価するための試験方法と波形を規定しています。過渡パルス発生器 RV P2bP4 はパルス 2b、パルス 4 を生成でき、標準 ISO 7637-2 の要件を満たします。

ISO 7637 パルス発生器 RV P1P2a は、標準 ISO 7637-2 の要件を満たすように設計されています。パルス 1 は、誘導負荷が電源から切り離されたときに発生する過渡現象を表します。これは、車両内の誘導負荷に直接並列するモジュールに適用されます。パルス 2a

自動車/道路車両 ISO 7637 過渡発生器 RV P3 は過渡パルス シミュレータとも呼ばれ、テスト パルス 3a/3b を生成できます。これは、スイッチングプロセス中に発生する過渡現象をシミュレートするために使用され、標準 ISO 7637-2、GB/T 21437 の要件を満たすことができます。